【深亞快訊】 一分鐘閱讀電子世界 2023年2月20日 星期一

【1】兩會前瞻，多省規劃集成電路產業發展之策

中國機械工業聯合會2022全年機械工業經濟運行形勢信息發布會在北京召開。會上發布了2022年機械工業經濟運行情況，2022年機械工業增加值同比增長4%，高于全國工業增加值增速0.4個百分點，高于制造業增加值增速1個百分點。其中，專用設備、汽車、電氣機械及器材、儀器儀表制造業增加值同比分別增長3.6%、6.3%、11.9%、4.6%，通用設備制造業增加值同比下降1.2%。機械工業主要監測的30種主要產品中，累計產量增長的產品有13種，占比43.3%；產量下降的產品17種，占比56.7%。
 

【2】總投資超366億，這家半導體大廠準備開始建設新12英寸晶圓廠

據外媒報道，德國半導體大廠英飛凌 (Infineon) 正準備開始建設其類比和功率半導體的新工廠。報道稱，經過分析，英飛凌高層決定選址德國德累斯頓建廠，而德國聯邦經濟事務和氣候行動部 (BMWK) 也已批準該計劃提前進行。這意味著著在歐盟委員會在完成對計劃的資金補貼審查之前英飛凌就可以開始建設?，F階段，英飛凌正在尋求大約10億歐元的歐盟資金補貼，而公司總計將對該計劃投資約50億歐元（約合人民幣366.08億元）。

【3】機構：2023 年中國智能手機市場新年開局良好

市調機構 Counterpoint 今日公布了中國智能手機市場在今年年初幾周的銷量數據，相較于 2022 年同期，2023 年 1 月假期智能手機銷量同比增長不大。根據 Counterpoint 的數據，在春節前三周里，銷售額每周都在增長，并在春節前一周銷量突破了七百萬。不過 Counterpoint 也在報告中表示因為今年的春節比往年更早，再加上去年壓抑的需求在一月釋放，所以業界也有疑慮一月份（尤其是春節期間）的強勁需求是否能標志需求方面的大幅改善。

【4】中國公布多項技術，光刻機和先進工藝都得到解決

近幾天國產芯片技術可謂喜事連連，連續公布了多項光刻機和先進工藝相關的技術，凸顯出中國芯片行業的重大技術進展，首先是哈工大公布了兩項重要技術，一項是高速超精密激光干涉儀，另一項是EUV激光光源技術，前者確保了光刻機系統整合的精度，后者則解決了光刻機的光源問題，這對于國產光刻機來說無疑是巨大的進步。其次則是中芯國際公布的SAQP技術，該項技術可以現有的DUV光刻機生產7納米工藝，而中芯國際已采用該項技術突破到10納米，印證了技術可行性，可以迅速滿足國內芯片行業對先進芯片制造工藝的需求，業界預期10納米工藝就能滿足國內超過七成的芯片需求。

【5】去年寧德時代EV電池銷量再創新高，排名全球榜首

分析公司EV Volumes稱，2022年全球電動汽車單位銷量達到1054萬輛，比2021年增長55%。該公司表示，這些電動車使用了505千瓦兆時的電池，排名前五的公司一共提供了76%的電池用量。排名前五位的電動汽車電池供應商按市場份額排序依次為：寧德時代、 LG新能源、比亞迪、松下和 SK On。雖然三元鋰（NCM）電池占總量的70%，但磷酸鐵鋰（LFP）電池已經占到占27%。LFP電池在2019年僅占個位數百分比，但在應用到電動汽車中后迅速增長。最為明顯的是特斯拉在其Model 3電動汽車上使用了寧德時代的LFP電池。在電動汽車銷量上，得益于中國市場的強勁表現，比亞迪以186萬輛的銷量擊敗特斯拉。

【6】預計增速約5%！2023年機械工業增長趨勢發布

中國機械工業聯合會舉行2022全年機械工業經濟運行形勢信息發布會，會議回顧2022年機械工業經濟運行情況，并對2023年行業發展作出展望。會議指出，2022年機械工業產業規模持續擴大，規模以上企業11.1萬家，資產總計32.5萬億元，同比增長13.1%，占全國工業資產總計的20.8%。機械工業增加值同比增長4%，高于全國工業增加值增速0.4個百分點。

【7】微光像增強器行業發展空間巨大 本土企業競爭力有待提升

根據新思界產業研究中心發布的《2023－2028年微光像增強器行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，微光像增強器為微光夜視儀的核心組件，占據其生產成本近七成。微光夜視儀在軍事領域用途廣泛，2021年我國微光夜視儀市場規模已突破70．0億元。在下游需求拉動下，微光像增強器行業發展空間不斷擴大。但由于新一代微光像增強器核心技術長期被海外發達國家壟斷，導致產品價格居高不下，這是行業發展面臨的主要挑戰。全球微光像增強器龍頭企業主要集中于俄羅斯、法國和美國，我國微光像增強器行業緩慢相對發展，市場競爭較為分散。行業分析人士表示，作為微光夜視儀核心組件，微光像增強器在軍事領域需求旺盛，在此背景下，行業未來發展空間廣闊。但目前，受技術壁壘高、生產成本高等因素限制，我國微光像增強器行業發展相對緩慢，技術水平與海外發達國家相比存在一定差距。  

【8】歐洲議會通過2035年禁售燃油轎車決議

去年與歐盟成員國就法案大綱達成協議后，當地時間2月14日，歐洲議會在法國斯特拉斯堡以340票贊成，279票反對和21票棄權，通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協議》。據了解，該協議目標是2035年開始在歐盟27國范圍內停售新的燃油轎車和小貨車。按照普通家用輕型車15年的使用期限，該協議可確保歐盟到2050年實現溫室氣體零排放。多個行業組織表示，這一要求預計將導致使用傳統內燃機的新車銷售停止，并加速向電動汽車轉變的步伐。