【深亞快訊】 一分鐘閱讀電子世界 2023年2月7日 星期二

【1】臺積電對外開放16nm FinFET技術：推動全球半導體發展

據悉，臺積電官網宣布推出大學FinFET專案，目的在于培育未來半導體芯片設計人才并推動全球學術創新。此專案開放大學院校師生與學術研究人員使用業界最成功的鰭式場效應晶體管（FinFET）技術之制程設計套件 (PDK)，將其芯片設計學習經驗提升至先進的 16nm FinFET 技術。按照官方的描述來看，這次開放的技術，是以臺積電N16制程為主的教學用設計套件，包括教育設計案例、訓練資料、以及教學影片，引領學生從傳統平面式晶體管結構進入到鰭式場效應晶體管結構。

【2】量子通信網絡更近一步 我國科學家實現模式匹配量子密鑰分發

中國科學技術大學潘建偉、陳騰云等與清華大學馬雄峰合作，首次在實驗上實現了模式匹配量子密鑰分發。據悉，相關研究成果已發表在國際學術期刊《物理評論快報》上，DOI：10.1103/PhysRevLett.130.030801。研究成果表明，模式匹配量子密鑰分發在不需激光器鎖頻鎖相的條件下可以實現遠距離安全成碼且在城域距離有較高成碼率，極大地降低了協議實現難度，對未來量子通信網絡構建具有重要意義。

【3】2022年全球芯片銷售額達5735億美元，中國仍是最大市場

雖然疫情導致的芯片短缺在去年年中左右轉為供應過剩，使銷售大幅放緩，但全球芯片銷售額在2022年全年仍然小幅上升，達到了創紀錄的高點。美國半導體行業協會(SIA)近日發布的數據顯示，2022年全球芯片銷售額從2021年的5559億美元增長了3.2%，達到創紀錄的5735億美元。從地區來看，2022年美洲市場的銷售額增幅最大，達到了16.0%；而中國仍然是最大的芯片市場，銷售額為1803億美元，但與2021年相比下降了6.3%，歐洲和日本的年銷售額也有所增長，分別為12.7%和10.0%。

【4】外媒：韓國2023年擬在芯片等制造業投資超100萬億韓元

據韓聯社報道，在韓國出口額減少導致貿易逆差不斷擴大的情況下，產業通商資源部3日召開緊急經濟長官會議暨出口投資對策會議，探討并發布關于擴大出口和投資的跨部門支援方案。報道提到，韓國產業部指出，芯片等10大韓國制造業今年計劃進行100萬億(約合人民幣5490億元)韓元的投資，與去年持平。各行業韓企計劃投資規模分別是半導體47萬億韓元、汽車16萬億韓元、顯示器14萬億韓元、電池8萬億韓元、鋼鐵4.8萬億韓元、石油化學4萬億韓元和造船2萬億韓元。

【5】乘聯會：特斯拉1月份中國產汽車銷量為66051輛

乘聯會發布2023年1月新能源乘用車廠商批發銷量。據協會數據顯示，特斯拉1月份中國產汽車銷量為66051輛。同時，乘聯會預估1月乘聯會新能源乘用車廠商批發銷量41萬輛，環比12月約下降45%，同比去年1月基本持平。預計2月新能源車市會出現開門紅，實現同比和環比較大幅度增長。在新能源車國家補貼退出后，1月全國新能源乘用車市場如期迅速進入冰點，隨后逐步回暖。

【6】歐洲半導體大廠或將助力，印度晶圓制造迎新進展

近期，印度媒體報道，鴻海與印度大型跨國集團Vedanta規劃牽線歐洲芯片大廠意法半導體（STM）成為合作伙伴，參與在印度制造半導體芯片的計劃，相關規劃最快3月中旬可明朗。出于發展經濟、穩定供應鏈的戰略需要，2022年印度宣布擬投資7600億盧比（約合626億元人民幣）打造一項生產激勵計劃。印度計劃將為半導體、顯示器制造及設計業提供具有“全球競爭力”的激勵方案，開創印度電子制造業的“新時代”。印度希望能在未來3～5年內確保印度國內所需芯片不會突然短缺。根據該計劃，印度將向符合資質的顯示器和半導體制造商提供高達項目成本50%的財政支持。

【7】商務部：支持自貿試驗區推動集成電路等全產業鏈開放

近日，商務部副部長郭婷婷在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上表示，推動集成電路等重點領域全產業鏈開放創新發展。自貿試驗區積極探索破除阻礙國內外創新資源和要素集聚的體制機制性障礙，推動新產業、新業態、新模式加快發展，初步建成了一批具有較強競爭力的產業集群。在談到關于2023年自貿試驗區的發展時，郭婷婷則指出，將支持自貿試驗區深入開展差別化探索，推動集成電路、生物醫藥、高端裝備制造等重點領域全產業鏈開放創新發展。

【8】4680引領大圓柱電池量產提速，2025年國內供應鏈企業或創收超1500億元

新能源汽車產業在快速發展的同時，如何降低造車成本始終是繞不開的課題，特別是進入市場化競爭新階段后，降本的需求變得更為強烈，其中，動力電池作為新能源汽車成本占比最大的部分，已成為主機廠降本的方向之一。除了特斯拉，近期已有越來越多的主機廠支持大圓柱電池技術路線，其中，寶馬集團已確定寧德時代、億緯鋰能和愿景動力為其大圓柱電池供應商，對應車型計劃于2025年上市；美國通用汽車目前主要采用的是軟包電池，1月底市場消息披露，通用汽車未來也將轉向大圓柱電池體系，配套產品或為4680規格。包括4680電池在內的大圓柱系列電池，2023年對國內供應鏈預計創收超54億元，2025年則超1500億元。