【深亞快訊】 一分鐘閱讀電子世界 2023年2月3日 星期五
- 發布時間:2023-02-02 17:55:58
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【1】坐穩國內折疊機寶座,華為折疊屏手機貢獻47.4%市場份額
日前,市場調研機構IDC公布了2022年中國市場折疊屏手機出貨量報告,數據顯示,2022年中國折疊屏手機市場出貨量近330萬臺,同比增長118%。折疊屏手機產品在整個手機市場的占比從2021年的0.5%上升到1.2%,預計2023年將保持增長狀態。華為在折疊屏手機市場更是成為了絕對的領先者。憑借Pocket S、Mate Xs 2、P50 Pocket、Mate X2典藏版等主力銷售機型,華為以高達47.4%的市場份額,穩居中國市場第一,幾乎撐起了國內折疊屏手機市場半邊天。
【2】三星、英特爾、愛立信和 IBM 正共同開發下一代芯片
2 月 1 日消息,三星、愛立信、IBM 和英特爾正在聯手研究和開發下一代芯片。美國國家科學基金會(NSF)正在資助這一合作項目,并向這些科技巨頭提供了 5000 萬美元(當前約 3.38 億元人民幣)的資金,作為其“半導體的未來”計劃的一部分。通過 5000 萬美元的資助,美國國家科學基金會旨在讓三星、愛立信、IBM 和英特爾之間的這種合作關系“告知研究需求,刺激創新,加速成果向市場的轉化,并為未來的勞動力做好準備”。這項倡議是國家科學基金會未來半導體(FuSe)團隊資助的一部分。根據該計劃,開發新工藝、材料、設備和架構的進展一直受阻于獨立開發。該計劃認為,通過共同開發,在推進計算技術和降低其應用成本方面有很大的機會。“目標是培養一個來自科學和工程界的廣泛的研究者聯盟”。
【3】中國相變存儲器研究再突破,有望具備替代內存的潛力
研究表明,相變存儲器的熱穩定性越差,結晶速度越快,而單質銻(Sb)是目前已知熱穩定性最差的相變材料,可能具有最快的操作速度。中國科學院上海微系統與信息技術研究所宋志棠和朱敏研究團隊等通過分子動力學計算,發現單質銻能夠在120 ps內從非晶結構中成核并進一步完全結晶。通過與已報道的相變存儲器的速度對比,單質Sb器件的速度明顯快于傳統Sb-Te、Ge-Te以及 Ge-Sb-Te基相變存儲器,其~242 ps的操作速度是目前相變存儲器速度的極限。此結果表明,通過選擇合適的相變材料,相變存儲器有望具備替代內存甚至緩存的潛力。
【4】國家級光電子產業知識產權運營中心落戶武漢光谷
日前,國家知識產權局函復湖北省知識產權局,支持武漢產業創新發展研究院建設光電子產業知識產權運營中心(簡稱“運營中心”)。中國光谷消息顯示,按照國家知識產權局要求,下一步,該運營中心將緊密圍繞增強產業鏈供應鏈穩定性和競爭力,融合相關知識產權服務資源,著力培育知識產權運營服務能力,促進知識產權高質量創造、高水平布局和高效益運用,強力支撐獨樹一幟的光谷光電子信息產業進一步高質量發展。
【5】北美云計算四巨頭收緊支出,2023年全球服務器出貨量恐進一步放緩
研究機構TrendForce日前預計,Meta、Microsoft、Google、亞馬遜這四大北美云計算巨頭服務器采購量可能從年增6.9%放緩至4.4%,拖累2023年全球服務器出貨量年增長率下滑至1.87%,并將進一步加劇DRAM市場壓力。根據該機構分析,Meta收縮力度最為劇烈,2023年服務器采購量將萎縮約3.0%,還可能進一步下修;Microsoft全年服務器采購量預測由年增16.9%下修至13.4%,未來由于其SaaS、PaaS業務收縮,也可能影響采購力度;Google方面服務器采購量年增速預計收斂至5.2%。
【6】全球最大工廠來襲,碳化硅迎來“高光時刻”
近日,有多家媒體報道稱,半導體廠商Wolfspeed計劃在德國薩爾州建設半導體廠。報道還稱,該工廠建成后有望成為全球最大的碳化硅半導體工廠。如今,這一消息得到了Wolfspeed的證實。當地時間2月2日,Wolfspeed在其官網宣布,計劃在德國薩爾州建設世界上最大、最先進的碳化硅器件制造工廠,以支持對各種汽車、工業和能源應用不斷增長的需求。據悉,該工廠將成為Wolfspeed在歐洲的首座工廠,同時也將成為Wolfspeed最先進的工廠,將提升公司現有產能10倍以上,項目一期建設計劃將于2024財年末完成。
【7】新能源“車王決戰”正酣,比亞迪凈利潤翻四番,特斯拉營收超800億
據乘聯會數據,2023年1月1日-15日,全國乘用車市場零售71.9萬輛,同比去年下降21%,較上月同期下降11%。但在整體車市遇冷的情況下,新能源汽車卻迎來了“開門紅”,實現了銷量的逆勢增長。1月1日-15日,全國新能源乘用車市場零售18.4萬輛,同比去年增長20%。1月30日晚,比亞迪披露了業績預告,預計2022年實現凈利潤160億元-170億元,同比增長425.42%-458.26%,預計年度營收將突破4200億元。盡管比亞迪漲勢迅猛,但在盈利方面仍未追上特斯拉的腳步。2022年特斯拉總營收為814.62億美元,同比增加51%。不過從銷量來看,比亞迪在去年已經大幅超越了特斯拉。整個2022年,比亞迪實現新能源汽車銷量186.35萬輛,超越了特斯拉的131萬輛登頂全球第一。
【8】東莞:2025年底前半導體及集成電路產業集群率先突破千億規模
近日,東莞市人民政府印發《關于堅持以制造業當家 推動實體經濟高質量發展的若干措施》的通知?!锻ㄖ诽岢?,推動戰略性新興產業融合集群發展,加快打造新型儲能、新能源汽車核心零部件、半導體及集成電路、新材料等產業新立柱,2025年底前新能源、半導體及集成電路產業集群率先突破千億元規模。東莞近年來正在大力發展集成電路產業,尤其在粵港澳大灣區合作推動下,其產業發展成果顯著。數據顯示,目前東莞涉及半導體研發、生產、銷售的規上企業共有257家,2021年營收達542億元,同比增長16%。目前,東莞已初步形成了以芯片設計、第三代半導體材料和封裝測試為核心,集成電路相關應用產業為支撐的產業鏈。
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